Menaxhimi lokal i ngarkesës lejon që karikuesit e shumtë të ndajnë dhe shpërndajnë energjinë për një panel ose qark të vetëm elektrik.
Karikimi i shpejtë thjesht përfshin vendosjen e më shumë energji elektrike në një bateri EV me një ritëm më të shpejtë - me fjalë të tjera, karikimin më të shpejtë të baterisë së një EV.
Karikimi inteligjent, u lejon pronarëve të automjeteve, bizneseve dhe operatorëve të rrjetit të kontrollojnë se sa energji elektrike marrin nga rrjeti dhe kur EV-të.
Ekzistojnë dy lloje të 'karburanteve' që mund të përdoren në makinat elektrike.Ato quhen fuqia e rrymës alternative (AC) dhe e rrymës së drejtpërdrejtë (DC).Fuqia që vjen nga rrjeti është gjithmonë AC.Megjithatë, bateritë, si ajo në EV-në tuaj, mund të ruajnë energjinë vetëm si DC.Kjo është arsyeja pse shumica e pajisjeve elektronike kanë një konvertues të integruar në prizë.Mund të mos e kuptoni, por sa herë që jeni duke karikuar një pajisje të tillë si smartfoni juaj, spina në të vërtetë po konverton energjinë AC në DC.
Karikimi i nivelit 2 është lloji më i zakonshëm i karikimit të EV.Shumica e karikuesve EV janë të pajtueshëm me të gjitha automjetet elektrike të shitura në Shtetet e Bashkuara.Karikuesit e shpejtë DC ofrojnë një karikim më të shpejtë se karikimi i nivelit 2, por mund të mos jenë të pajtueshëm me të gjitha automjetet elektrike.
Po, pajisjet e përbashkëta janë testuar për të qenë rezistente ndaj motit.Ato mund të përballojnë konsumimin normal për shkak të ekspozimit të përditshëm ndaj elementeve mjedisore dhe janë të qëndrueshme për kushtet ekstreme të motit.
Instalimet EVSE duhet të kryhen gjithmonë nën drejtimin e një elektricisti ose inxhinieri elektrik të certifikuar.Përçuesi dhe instalimet elektrike shkojnë nga paneli kryesor elektrik, në vendin e stacionit të karikimit.Stacioni i karikimit më pas instalohet sipas specifikimeve të prodhuesit.
Për të ruajtur një mjedis të sigurt karikimi, ne rekomandojmë që kordoni të mbetet i mbështjellë rreth kokës së karikuesit ose të përdorni sistemin e menaxhimit të kabllove.