Ndërsa gjithnjë e më shumë njerëz kalojnë në automjete elektrike (EV), kërkesa për karikim të shpejtë po rritet. Ngarkuesit DC EV ofrojnë zgjidhjen për këtë nevojë, me dy lloje kryesore të lidhësve - CCS1 dhe CCS2. Në këtë artikull, ne do të ofrojmë një udhëzues gjithëpërfshirës për këta lidhës, duke mbuluar aspektet e mëposhtme:

 

Cilat janë lidhësit CCS1 dhe CCS2?

CCS qëndron për Combined Charging System, i cili është një standard i hapur për karikimin DC EV. Lidhësit CCS1 dhe CCS2 janë dy lloje kabllosh karikimi që janë krijuar për të siguruar karikim të shpejtë për automjetet elektrike. Lidhësit janë krijuar për të punuar me stacionet e karikimit DC, të cilat ofrojnë karikim me fuqi të lartë që mund të karikojë shpejt një bateri EV.

 

Cilat janë ndryshimet midis lidhësve CCS1 dhe CCS2?

Dallimi kryesor midis lidhësve CCS1 dhe CCS2 është numri i kunjave të komunikimit. CCS1 ka gjashtë kunja komunikimi, ndërsa CCS2 ka nëntë. Kjo do të thotë që CCS2 mund të sigurojë komunikim më të avancuar midis EV dhe stacionit të karikimit, duke mundësuar veçori të tilla si karikimi dydrejtimësh. Ngarkimi dydrejtimësh lejon që një EV të shkarkohet përsëri në rrjet, duke bërë të mundur përdorimin e baterive EV si pajisje për ruajtjen e energjisë.

 

Cilat modele EV janë të pajtueshme me lidhësit CCS1 dhe CCS2?

Konektorët CCS1 përdoren kryesisht në Amerikën e Veriut dhe Japoni, ndërsa lidhësit CCS2 përdoren kryesisht në Evropë dhe Australi. Shumica e modeleve EV janë krijuar për të punuar me lidhësit CCS1 ose CCS2, në varësi të rajonit ku shiten. Për shembull, Chevrolet Bolt dhe Nissan Leaf janë të pajtueshme me CCS1, ndërsa BMW i3 dhe Renault Zoe janë të pajtueshme me CCS2.

 

Cilat janë përfitimet dhe të metat e lidhësve CCS1 dhe CCS2?

Lidhësit CCS1 dhe CCS2 ofrojnë të dy nivele të shpejta karikimi, me një shkallë maksimale karikimi deri në 350 kW. Megjithatë, CCS2 ka tre kunja komunikimi shtesë, të cilat lejojnë komunikim më të avancuar midis EV dhe stacionit të karikimit. Kjo mundëson veçori të tilla si karikimi me dy drejtime, i cili nuk është i mundur me CCS1. Nga ana tjetër, CCS1 përgjithësisht konsiderohet të jetë më i fortë dhe më i qëndrueshëm se CCS2, duke e bërë atë një zgjedhje më të mirë për përdorim në kushte të vështira moti.

 

Si të zgjidhni midis lidhësve CCS1 dhe CCS2?

Kur zgjidhni midis lidhësve CCS1 dhe CCS2, është e rëndësishme të merrni parasysh përputhshmërinë e pajisjes së karikimit me modelin tuaj EV. Nëse ndodheni në Amerikën e Veriut ose Japoni, CCS1 është lidhësi i zgjedhur, ndërsa CCS2 është opsioni i preferuar në Evropë dhe Australi. Është gjithashtu e rëndësishme të merrni parasysh veçoritë që ju nevojiten, të tilla si karikimi me dy drejtime dhe kushtet mjedisore ku do të përdorni pajisjen e karikimit.

 

konkluzioni

Lidhësit CCS1 dhe CCS2 janë dy lloje kabllosh karikimi që ofrojnë karikim të shpejtë për automjetet elektrike. Ndërsa ato ndajnë shumë ngjashmëri, ato ndryshojnë në lidhje me kunjat e tyre të komunikimit, përputhshmërinë me modelet EV dhe përshtatshmërinë për kushte të ndryshme mjedisore. Kuptimi i këtyre dallimeve është i rëndësishëm për drejtuesit e automjeteve elektrike dhe operatorët e stacioneve të karikimit që të zgjedhin pajisjet e duhura të karikimit për nevojat e tyre.