Përmbledhje e Ngarkuesve të Makinave Elektrike 22kW
Hyrje në Karikuesit e Makinave Elektrike 22kW: Çfarë duhet të dini
Ndërsa automjetet elektrike (EV) bëhen gjithnjë e më popullore, nevoja për opsione të shpejta dhe të besueshme të karikimit është bërë gjithnjë e më e rëndësishme. Një opsion i tillë është karikuesi EV 22kW, i cili ofron një shpejtësi më të shpejtë karikimi krahasuar me karikuesit standardë të Nivelit 2.
Çfarë janë karikuesit 22kW për automjete elektrike?
Një karikues EV 22kW është një karikues i Nivelit 2 që mund të furnizojë deri në 22 kilovat energji për një automjet elektrik. Kjo është dukshëm më e shpejtë se karikuesit e Nivelit 1, të cilët përdorin një prizë standarde shtëpiake dhe mund të ofrojnë vetëm deri në 3-5 milje autonomi për orë karikimi. Nga ana tjetër, karikuesit EV 22kW mund të ofrojnë deri në 80 milje autonomi për orë karikimi, varësisht nga kapaciteti i baterisë së automjetit elektrik.
Me cilat lloje të automjeteve elektrike janë ato të pajtueshme?
Karikuesit EV 22kW janë të pajtueshëm me automjetet elektrike që kanë karikues të integruar të aftë të përballojnë një shpejtësi karikimi prej 22kW ose më të lartë. Kjo përfshin shumë automjete elektrike më të reja, të tilla si Tesla Model S, Audi e-tron dhe Porsche Taycan, ndër të tjera. Megjithatë, disa modele më të vjetra EV mund të mos jenë të pajtueshme me karikuesit 22kW.
Si krahasohen karikuesit 22kW me llojet e tjera të karikuesve?
Karikuesit 22kW janë më të shpejtë se karikuesit standardë të Nivelit 2, por jo aq të shpejtë sa karikuesit e shpejtë DC të Nivelit 3. Ndërsa karikuesit e Nivelit 3 mund të ofrojnë deri në 80% karikim në vetëm 30 minuta, ata nuk janë aq të disponueshëm sa karikuesit e Nivelit 2 dhe zakonisht janë më të shtrenjtë. Në të kundërt, karikuesit 22kW janë më të disponueshëm dhe mund të ofrojnë një shpejtësi të shpejtë karikimi për shumicën e automjeteve elektrike.
Si përfundim, karikuesit elektrikë 22kW ofrojnë një shpejtësi më të shpejtë karikimi sesa karikuesit standardë të Nivelit 2, duke i bërë ata një mundësi praktike dhe të përshtatshme për shumë pronarë të automjeteve elektrike. Ato janë të pajtueshme me automjetet elektrike që mund të përballojnë një shpejtësi karikimi prej 22kW ose më të lartë, dhe janë një kompromis i mirë midis shpejtësisë së karikimit dhe përballueshmërisë. Megjithatë, është e rëndësishme të theksohet se jo të gjitha automjetet elektrike mund të jenë të pajtueshme me karikuesit 22kW, dhe është gjithmonë më mirë të konsultoheni me rekomandimet e prodhuesit përpara se të zgjidhni një stacion karikimi.
Shpejtësia e karikimit të karikuesve elektrikë 22kw
Sa kohë duhet për të karikuar një automjet elektrik me një karikues 22 kW?
Ndërsa automjetet elektrike bëhen gjithnjë e më popullore, disponueshmëria dhe shpejtësia e stacioneve të karikimit janë bërë një faktor kritik për pronarët e automjeteve elektrike. Një lloj karikuesi që po fiton popullaritet është karikuesi 22kW. Në këtë artikull, do të hedhim një vështrim më të afërt mbi shpejtësinë e karikimit të një karikuesi 22kW, sa kohë duhet për të karikuar një automjet tipik elektrik nga bosh në të plotë, sa kilometra rreze mund të shtohen për çdo orë karikimi dhe si krahasohet me llojet e tjera të karikuesve.
Shpejtësia e karikimit të një karikuesi 22kW
Një karikues 22kW është një lloj stacioni karikimi i Nivelit 2 që ofron shpejtësi më të larta karikimi sesa një karikues i Nivelit 1. Një karikues i Nivelit 2 është i aftë të ofrojë deri në 60 milje rreze veprimi për orë karikimi, ndërsa një karikues i Nivelit 1 zakonisht ofron vetëm 4-5 milje rreze veprimi në orë. Në krahasim, një karikues i Nivelit 3, i njohur edhe si karikues i shpejtë DC, mund të ofrojë deri në 80% karikim në vetëm 30 minuta, por ato janë më pak të zakonshme dhe më të shtrenjta.
Koha e karikimit për një automjet elektrik tipik
Koha që duhet për të karikuar një automjet elektrik me një karikues 22kW do të varet nga madhësia e baterisë dhe shkalla e karikimit të automjetit elektrik. Për shembull, një automjet elektrik tipik me një bateri 60 kWh dhe një karikues të integruar 7.2 kW mund të karikohet plotësisht në rreth 8 orë me një karikues 22kW. Kjo do t'i shtonte baterisë rreth 240 milje rreze veprimi. Megjithatë, disa automjete elektrike, si Tesla Model 3 Long Range, kanë bateri më të mëdha dhe karikues të integruar më të shpejtë, duke u lejuar atyre të karikohen plotësisht në rreth 4 orë me një karikues 22kW.
Krahasimi me llojet e tjera të karikuesve
Krahasuar me një karikues Niveli 1, një karikues 22kW është shumë më i shpejtë, duke ofruar deri në 12 herë më shumë rreze veprimi për orë karikimi. Kjo e bën atë më të përshtatshëm për përdorim të përditshëm dhe udhëtime më të gjata. Megjithatë, një karikues Niveli 3 është ende opsioni më i shpejtë, duke ofruar deri në 80% karikim në vetëm 30 minuta, por ato nuk janë aq të disponueshme gjerësisht ose me kosto efektive sa karikuesit e Nivelit 2.
Si përfundim, një karikues 22kW është një zgjedhje efikase dhe praktike për pronarët e automjeteve elektrike që duhet të karikojnë automjetet e tyre shpejt dhe në mënyrë të përshtatshme. Koha e karikimit do të ndryshojë në varësi të madhësisë së baterisë së automjetit elektrik dhe shkallës së karikimit, por një karikues 22kW mund të ofrojë deri në 60 milje rreze veprimi për orë karikimi. Ndërsa jo aq i shpejtë sa një karikues i Nivelit 3, një karikues 22kW është më gjerësisht i disponueshëm dhe me kosto efektive, duke e bërë atë një zgjedhje popullore për shumicën e pronarëve të automjeteve elektrike.
Faktorët që ndikojnë në shpejtësinë e karikimit të karikuesit elektrik 22kw
Ndërsa kërkesa për automjete elektrike (EV) vazhdon të rritet, nevoja për infrastrukturë karikimi po bëhet gjithnjë e më e rëndësishme. Një lloj i njohur i karikimit për EV është karikuesi 22kW, i cili ofron shpejtësi më të larta karikimi sesa opsionet me energji më të ulët. Megjithatë, disa faktorë mund të ndikojnë në shpejtësinë e karikimit të një karikuesi 22kW.
Së pari,Kapaciteti i baterisë dhe aftësitë e karikimit të automjetit elektrikmund të ketë një ndikim të rëndësishëm në shpejtësinë e karikimit. Në përgjithësi, sa më e madhe të jetë bateria, aq më shumë kohë do të duhet për t'u karikuar. Për shembull, një bateri 22 kWh do të duhet afërsisht një orë për t'u karikuar nga boshllëku në të plotë duke përdorur një karikues 22 kW. Në të kundërt, një bateri 60 kWh do të duhej rreth 2.7 orë për t'u karikuar plotësisht. Përveç kësaj, disa automjete elektrike mund të kenë kufizime në karikim që i pengojnë ato të shfrytëzojnë plotësisht shpejtësinë maksimale të karikimit të një karikuesi 22 kW. Është thelbësore të kontrolloni manualin e automjetit ose të konsultoheni me prodhuesin për të kuptuar shkallën optimale të karikimit për automjetin tuaj specifik elektrik.
I/E/Të/Tëgjendja e baterisëmund të ndikojë gjithashtu në shpejtësinë e karikimit. Bateritë që janë tepër të ftohta ose të nxehta mund të karikohen më ngadalë se ato në një temperaturë optimale. Përveç kësaj, nëse bateria është degraduar me kalimin e kohës, mund të duhet më shumë kohë për t'u karikuar sesa një bateri e re.
I/E/Të/Tëdisponueshmëria e infrastrukturës tjetër të karikimitmund të ndikojë gjithashtu në shpejtësinë e karikimit. Nëse disa automjete elektrike po karikohen nga i njëjti burim energjie, shkalla e karikimit mund të ulet për secilin automjet. Për shembull, nëse dy automjete elektrike janë të lidhura me një karikues 22 kW, shpejtësia e karikimit mund të bjerë në 11 kW për automjet, duke rezultuar në kohë më të gjata karikimi.
Faktorë të tjerë që mund të ndikojnë në shpejtësinë e karikimit përfshijnë temperaturën e ambientit, gjendjen e rrjetit elektrik dhe trashësinë e cilësinë e kabllit. Është thelbësore të merren në konsideratë këta faktorë kur planifikoni karikimin e automjeteve elektrike, veçanërisht për udhëtime të gjata rrugore ose në zona me infrastrukturë të kufizuar karikimi.
Koha e postimit: 18 shkurt 2023