Karikimi i një makine elektrike është më i thjeshtë nga sa mendoni, dhe po bëhet gjithnjë e më i lehtë. Ende duhet pak planifikim krahasuar me një makinë tradicionale me motor me djegie të brendshme, veçanërisht në udhëtime më të gjata, por ndërsa rrjeti i karikimit rritet dhe gama e baterive të makinave rritet, ka gjithnjë e më pak të ngjarë të mbeteni pa bateri.
Ekzistojnë tre mënyra kryesore për të karikuar automjetin tuaj elektrik – në shtëpi, në punë ose duke përdorur një pikë publike karikimi. Gjetja e ndonjërit prej këtyre karikuesve është e thjeshtë, me shumicën e automjeteve elektrike që kanë navigim satelitor me faqe të paraqitura, plus aplikacione për telefona celularë si ZapMap që ju tregojnë se ku ndodhen dhe kush i drejton ato.
Në fund të fundit, vendi dhe koha e karikimit varet nga mënyra dhe vendi ku e përdorni makinën. Megjithatë, nëse një automjet elektrik përshtatet me stilin tuaj të jetesës, ka të ngjarë që pjesa më e madhe e karikimit tuaj të bëhet në shtëpi gjatë natës, me vetëm rimbushje të shkurtra në pikat publike të karikimit kur jeni jashtë.
Sa kohë duhet për të ngarkuar një makinë elektrike ?
Kohëzgjatja që duhet për të karikuar makinën tuaj në thelb varet nga tre gjëra - madhësia e baterisë së makinës, sasia e rrymës elektrike që makina mund të përballojë dhe shpejtësia e karikuesit. Madhësia dhe fuqia e paketës së baterisë shprehet në kilovat orë (kWh), dhe sa më i madh numri, aq më e madhe është bateria dhe aq më shumë kohë do të duhet për të rimbushur plotësisht qelizat.
Karikuesit ofrojnë energji elektrike në kilovat (kW), me një kapacitet nga 3kW deri në 150kW - sa më i lartë numri, aq më i shpejtë është shkalla e karikimit. Në të kundërt, pajisjet më të fundit të karikimit të shpejtë, që zakonisht gjenden në stacionet e shërbimit, mund të arrijnë deri në 80 përqind të një karikimi të plotë brenda gjysmë ore.
Llojet e karikuesve
Në thelb ekzistojnë tre lloje karikuesish – të ngadaltë, të shpejtë dhe të shpejtë. Karikuesit e ngadaltë dhe të shpejtë zakonisht përdoren në shtëpi ose për pika karikimi në rrugë, ndërsa për një karikues të shpejtë do t'ju duhet të vizitoni një stacion shërbimi ose një qendër të dedikuar karikimi, si ai në Milton Keynes. Disa janë të lidhur, që do të thotë se si një pompë benzine, kablloja është e lidhur dhe thjesht e lidhni makinën tuaj, ndërsa të tjerët do t'ju kërkojnë të përdorni kabllon tuaj, të cilin do t'ju duhet ta mbani me vete në makinë. Ja një udhëzues për secilin:
①Ngarkues i ngadaltë
Ky është zakonisht një karikues shtëpiak që përdor një prizë normale shtëpiake me tre kunja. Duke karikuar vetëm me 3 kW, kjo metodë është e mirë për automjetet hibride elektrike me prizë, por me madhësinë gjithnjë në rritje të baterive, mund të prisni kohë karikimi deri në 24 orë për disa nga modelet më të mëdha të automjeteve elektrike. Disa poste të vjetra karikimi në anë të rrugës gjithashtu ofrojnë me këtë shpejtësi, por shumica janë përmirësuar për të funksionuar me 7 kW të përdorura në karikuesit e shpejtë. Pothuajse të gjitha tani përdorin një lidhës të Tipit 2 falë rregulloreve të BE-së në vitin 2014 që kërkojnë që ai të bëhet priza standarde e karikimit për të gjitha automjetet elektrike evropiane.
②Karikues të shpejtë
Duke ofruar zakonisht energji elektrike midis 7kW dhe 22kW, karikuesit e shpejtë po bëhen gjithnjë e më të zakonshëm në Mbretërinë e Bashkuar, veçanërisht në shtëpi. Të njohura si kuti muri, këto njësi zakonisht karikohen deri në 22kW, duke shkurtuar kohën që duhet për të rimbushur baterinë me më shumë se gjysmën. Të montuara në garazhin tuaj ose në hyrje të makinës, këto njësi do të duhet të instalohen nga një elektricist.
Karikuesit e shpejtë publikë zakonisht janë poste të palidhura (kështu që do t'ju duhet të mbani mend kabllon tuaj) dhe zakonisht vendosen buzë rrugës ose në parkingjet e qendrave tregtare ose hoteleve. Do t'ju duhet të paguani sipas përdorimit për këto njësi, ose duke u regjistruar për një llogari me ofruesin e karikimit ose duke përdorur teknologjinë normale të kartave bankare pa kontakt.
③ Ngarkues i shpejtë
Siç sugjeron edhe vetë emri, këta janë karikuesit më të shpejtë dhe më të fuqishëm. Zakonisht funksionojnë me një shpejtësi midis 43kW dhe 150kW, këto njësi mund të funksionojnë me rrymë të vazhdueshme (DC) ose rrymë alternative (AC), dhe në disa raste mund të rivendosin 80 përqind të karikimit edhe të baterisë më të madhe në vetëm 20 minuta.
Zakonisht gjendet në shërbimet e autostradës ose në qendrat e dedikuara të karikimit, karikuesi i shpejtë është perfekt kur planifikoni një udhëtim më të gjatë. Njësitë AC 43kW përdorin një lidhës të tipit 2, ndërsa të gjithë karikuesit DC përdorin një prizë më të madhe të Sistemit të Kombinuar të Karikimit (CCS) - megjithëse makinat e pajisura me CCS mund të pranojnë një prizë të Tipit 2 dhe mund të karikohen me një ritëm më të ngadaltë.
Shumica e karikuesve të shpejtë DC punojnë me 50kW, por ka gjithnjë e më shumë që mund të karikojnë me një fuqi midis 100 dhe 150kW, ndërsa Tesla ka rreth njësive prej 250kW. Megjithatë, edhe kjo shifër është përmirësuar nga kompania e karikimit Ionity, e cila ka filluar një shpërndarje të karikuesve 350kW në një numër të vogël vendesh në të gjithë Mbretërinë e Bashkuar. Megjithatë, jo të gjitha makinat mund të përballojnë këtë sasi karikimi, prandaj kontrolloni se çfarë shpejtësie është i aftë të pranojë modeli juaj.
Çfarë është karta RFID?
Një RFID, ose Identifikim me Frekuencë Radioje, ju jep akses në shumicën e pikave publike të karikimit. Do të merrni një kartë të ndryshme nga secili ofrues energjie, të cilën do t'ju duhet ta kaloni mbi një sensor në postën e karikimit për të zhbllokuar lidhësin dhe për të lejuar që energjia elektrike të rrjedhë. Llogaria juaj do të ngarkohet më pas me sasinë e energjisë që përdorni për të rimbushur baterinë tuaj. Megjithatë, shumë ofrues po i heqin gradualisht kartat RFID në favor të një aplikacioni për smartphone ose pagesave me kartë bankare pa kontakt.
Koha e postimit: 29 tetor 2021