Mercedes-Benz Vans njoftoi përshpejtimin e transformimit të saj elektrik me plane të ardhshme për vendet e prodhimit në Evropë.
Prodhuesi gjerman synon të heqë gradualisht lëndët djegëse fosile dhe të përqendrohet në modelet tërësisht elektrike. Deri në mesin e kësaj dekade, të gjithë furgonët e rinj të prezantuar nga Mercedes-Benz do të jenë vetëm elektrikë, thotë kompania.
Gama e furgonëve Mercedes-Benz aktualisht përbëhet nga opsione elektrike të furgonëve të madhësisë së mesme dhe të madhe, të cilëve së shpejti do t'u shtohen edhe furgonë të vegjël elektrikë:
- eVito Panel Van dhe eVito Tourer (versioni për pasagjerë)
- eSprinter
- EQV
- eCitan dhe EQT (në partneritet me Renault)
Në gjysmën e dytë të vitit 2023, kompania do të prezantojë gjeneratën e ardhshme Mercedes-Benz eSprinter tërësisht elektrik, bazuar në Platformën Electric Versatility (EVP), e cila do të prodhohet në tre vende:
- Dyseldorf, Gjermani (vetëm versioni me furgon)
- Ludwigsfelde, Gjermani (vetëm model shasi)
- Ladson/Çarlestoni Verior, Karolina e Jugut
Në vitin 2025, Mercedes-Benz Vans synon të lançojë një arkitekturë krejtësisht të re, modulare dhe tërësisht elektrike për furgonë të quajtur VAN.EA (MB Vans Electric Architecture) për furgonë të mesëm dhe të mëdhenj.
Një nga pikat kryesore të planit të ri është ruajtja e prodhimit të furgonëve të mëdhenj (eSprinter) në Gjermani, pavarësisht kostove në rritje, ndërsa në të njëjtën kohë shtohet një strukturë shtesë prodhimi në një lokacion ekzistues të Mercedes-Benz në Evropën Qendrore/Lindore - potencialisht në Kecskemet, Hungari, sipas...Lajme Automobilistike.
Fabrika e re është planifikuar të prodhojë dy modele, një të bazuar në VAN.EA dhe një të bazuar në furgonin elektrik të gjeneratës së dytë, platformën Rivian Light Van (RLV) - sipas një marrëveshjeje të re për sipërmarrje të përbashkët.
Fabrika në Düsseldorf, e cila është fabrika më e madhe e prodhimit të Mercedes-Benz Vans, do të prodhojë gjithashtu një furgon të madh elektrik, bazuar në VAN.EA: stilet e karrocerisë së hapur (platformë për ndërtuesit e karrocerisë ose platforma të sheshta). Kompania synon të investojë një total prej 400 milionë eurosh (402 milionë dollarë) për të përballuar automjetet e reja elektrike.
Vendet e prodhimit të VAN.EA:
- Dyseldorf, Gjermani: furgonë të mëdhenj – stilet e karrocerisë së hapur (platformë për ndërtuesit e karrocerisë ose me platformë të sheshtë)
- Objekt i ri në një lokacion ekzistues të Mercedes-Benz në Evropën Qendrore/Lindore: furgonë të mëdhenj (model i mbyllur/furgon paneli)
Ky është një plan mjaft gjithëpërfshirës drejt një të ardhmeje 100% elektrike.
Koha e postimit: 16 shtator 2022