Mercedes-Benz furgona përgatitet për elektrifikim të plotë

Mercedes-Benz Vans njoftoi përshpejtimin e transformimit të tij elektrik me planet e ardhshme për vendet evropiane të prodhimit.

Prodhimi gjerman synon të heqë gradualisht karburantet fosile dhe të fokusohet në modelet tërësisht elektrike.Nga mesi i kësaj dekade, të gjithë furgonët e sapo prezantuar nga Mercedes-Benz do të jenë vetëm elektrike, thotë kompania.

Linja e Mercedes-Benz Vans aktualisht përbëhet nga opsioni elektrik i furgonëve të përmasave të mesme dhe të mëdha, të cilëve së shpejti do t'u bashkohen edhe furgonat elektrikë të përmasave të vogla:

- eVito Panel Van dhe eVito Tourer (versioni për pasagjerë)
- eSprinter
- EQV
- eCitan dhe EQT (në partneritet me Renault)

Në gjysmën e dytë të vitit 2023, kompania do të prezantojë gjeneratën e ardhshme të Mercedes-Benz eSprinter tërësisht elektrik, bazuar në Platformën Elektrike të Shkathtësive (EVP), e cila do të prodhohet në tre vende:

- Düsseldorf, Gjermani (vetëm versioni i furgonit me panel)
- Ludwigsfelde, Gjermani (vetëm model shasi)
- Ladson/North Charleston, Karolina e Jugut

Në vitin 2025, Mercedes-Benz Vans synon të lançojë një arkitekturë furgon krejtësisht të re, modulare, tërësisht elektrike të quajtur VAN.EA (MB Vans Electric Architecture) për furgona të përmasave të mesme dhe të mëdha.

Një nga pikat kryesore të planit të ri është ruajtja e prodhimit të furgonëve të mëdhenj (eSprinter) në Gjermani, megjithë kostot në rritje, ndërsa në të njëjtën kohë shtimi i një fabrike shtesë prodhimi në një vend ekzistues Mercedes-Benz në Evropën Qendrore/Lindore – potencialisht në Kecskemet, Hungari, sipasLajmet e automobilave.

Objekti i ri është planifikuar të prodhojë dy modele, një i bazuar në VAN.EA dhe një i bazuar në furgonin elektrik të gjeneratës së dytë, platformën Rivian Light Van (RLV) - sipas një marrëveshjeje të re të sipërmarrjes së përbashkët.

Fabrika e Düsseldorf, e cila është fabrika më e madhe e prodhimit të Mercedes-Benz Vans, është vendosur gjithashtu të prodhojë një furgon të madh elektrik, bazuar në VAN.EA: stilet e trupit të hapur (platformë për ndërtues të trupit ose shtretër të sheshtë).Kompania synon të investojë një total prej 400 milionë euro (402 milionë dollarë) për të trajtuar EV-të e reja.

Vendet e prodhimit të VAN.EA:

- Düsseldorf, Gjermani: furgona të mëdhenj – stilet e trupit të hapur (platformë për ndërtues të trupit ose shtretër të sheshtë)
- Objekt i ri në një kantier ekzistues të Mercedes-Benz në Evropën Qendrore/Lindore: furgona të mëdhenj (model i mbyllur/fugon me panel)

Ky është një plan mjaft gjithëpërfshirës drejt së ardhmes 100% elektrike.