Kërkesat rajonale të infrastrukturës së karikimit në Gjermani deri në vitin 2030

Për të mbështetur 5.7 milionë deri në 7.4 milionë automjete elektrike në Gjermani, që përfaqësojnë një pjesë tregu prej 35% deri në 50% të shitjeve të automjeteve të pasagjerëve, do të nevojiten 180,000 deri në 200,000 karikues publikë deri në vitin 2025 dhe një total prej 448,000 deri në 565,000 karikuesësh do të nevojiten deri në vitin 2030. Karikuesit e instaluar deri në vitin 2018 përfaqësonin 12% deri në 13% të nevojave të karikimit për vitin 2025 dhe 4% deri në 5% të nevojave të karikimit për vitin 2030. Këto nevoja të parashikuara janë afërsisht gjysma e objektivit të shpallur të Gjermanisë për 1 milion karikues publikë deri në vitin 2030, megjithëse për më pak automjete sesa objektivat e qeverisë.

Zonat e pasura me përdorim më të lartë dhe zonat metropolitane tregojnë hendekun më të madh të tarifimit. Zonat e pasura ku shumica e automjeteve elektrike tani jepen me qira ose shiten tregojnë rritjen më të madhe të nevojës për tarifim. Në zonat më pak të pasura, nevoja në rritje do të pasqyrojë zonat e pasura, ndërsa makinat elektrike kalojnë në tregun sekondar. Disponueshmëria më e ulët e tarifimit në shtëpi në zonat metropolitane kontribuon gjithashtu në një rritje të nevojës. Pavarësisht se shumica e zonave metropolitane kanë tendencë të kenë një hendek më të madh tarifimi sesa zonat jo-metropolitane, nevoja mbetet e madhe në zonat rurale më pak të pasura, të cilat do të kërkojnë qasje të barabartë në elektrifikim.

Ndërsa tregu rritet, mund të mbështeten më shumë automjete për ngarkues. Analiza parashikon që raporti i automjeteve elektrike për ngarkues me shpejtësi normale do të rritet nga nëntë në vitin 2018 në 14 në vitin 2030. Automjetet elektrike me bateri (BEV) për ngarkues të shpejtë DC do të rriten nga 80 BEV për ngarkues të shpejtë në më shumë se 220 automjete për ngarkues të shpejtë. Trendet e lidhura gjatë kësaj kohe përfshijnë një rënie të pritur të disponueshmërisë së ngarkimit në shtëpi, pasi më shumë automjete elektrike janë në pronësi të atyre që nuk kanë parkim jashtë rrugës gjatë natës, një shfrytëzim më të mirë të ngarkuesve publikë dhe një rritje të shpejtësisë së ngarkimit.