Kërkesat rajonale të infrastrukturës së tarifimit në Gjermani deri në vitin 2030

Për të mbështetur 5,7 milionë deri në 7,4 milionë automjete elektrike në Gjermani, që përfaqësojnë një pjesë të tregut prej 35% deri në 50% të shitjeve të automjeteve të pasagjerëve, do të nevojiten 180,000 deri në 200,000 karikues publikë deri në vitin 2025 dhe gjithsej 448,000 deri në 565,000 karikues do të nevojiten. 2030. Ngarkuesit e instaluar deri në vitin 2018 përfaqësonin 12% deri në 13% të nevojave të tarifimit të vitit 2025 dhe 4% deri në 5% të nevojave të tarifimit të vitit 2030. Këto nevoja të parashikuara janë afërsisht gjysma e objektivit të shpallur të Gjermanisë për 1 milion karikues publikë deri në vitin 2030, megjithëse për më pak automjete sesa objektivat e qeverisë.

Zonat e pasura me konsum më të lartë dhe zonat metropolitane shfaqin hendekun më të madh të tarifimit. Zonat e pasura ku shumica e automjeteve elektrike tani janë marrë me qira ose shiten, tregojnë rritjen më të madhe të nevojës për karikim. Në zonat më pak të pasura, nevoja e shtuar do të pasqyrojë zonat e pasura ndërsa makinat elektrike kalojnë në tregun sekondar. Disponueshmëria më e ulët e tarifimit të shtëpisë në zonat metropolitane kontribuon gjithashtu në një rritje të nevojës. Pavarësisht se shumica e zonave metropolitane priren të kenë një hendek më të madh tarifimi sesa zonat jometropolitane, nevoja mbetet e madhe në zonat rurale më pak të pasura, të cilat do të kërkojnë qasje të barabartë në elektrifikim.

Më shumë automjete mund të mbështeten për karikues ndërsa tregu rritet. Analiza parashikon se raporti i automjeteve elektrike për karikues me shpejtësi normale do të rritet nga nëntë në 2018 në 14 në 2030. Automjetet elektrike me bateri (BEV) për karikues të shpejtë DC do të rritet nga 80 BEV për karikues të shpejtë në më shumë se 220 automjete për karikues të shpejtë. Tendencat e lidhura gjatë kësaj kohe përfshijnë një rënie të pritshme në disponueshmërinë e karikimit në shtëpi pasi më shumë automjete elektrike janë në pronësi të atyre pa parkim jashtë rrugës gjatë natës, përdorim më të mirë të karikuesve publikë dhe një rritje në shpejtësinë e karikimit.Gjermania tarifon sociale


Koha e postimit: Prill-20-2021