Pjesa e tregut të automjeteve elektrike të Tesla-s mund të bjerë nga 70% sot në vetëm 11% deri në vitin 2025 përballë rritjes së konkurrencës nga General Motors dhe Ford, pretendon edicioni i fundit i studimit vjetor "Car Wars" të Bank of America Merrill Lynch.
Sipas autorit të kërkimit John Murphy, një analist i lartë i automjeteve në Bank of America Merrill Lynch, dy gjigantët e Detroitit do të kapërcejnë Teslën nga mesi i dekadës, kur secili do të ketë afërsisht 15 për qind të tregut të automjeteve elektrike. Kjo është një rritje prej rreth 10 për qind e pjesës së tregut nga vendi ku qëndrojnë të dy prodhuesit e makinave tani, me produkte të reja si kamionët elektrikë F-150 Lightning dhe Silverado EV që pritet të nxisin rritjen spektakolare.
“Ajo dominim që kishte Tesla në tregun e EV, veçanërisht në SHBA, është përfunduar. Do të zhvendoset në mënyrë të egër në drejtim të kundërt në katër vitet e ardhshme.” John Murphy, analist i lartë auto Bank of America Merrill Lynch
Murphy beson se Tesla do të humbasë pozitën e saj dominuese në tregun e EV, sepse nuk po e zgjeron portofolin e saj mjaft shpejt për të vazhduar me prodhuesit e vjetër të automjeteve dhe startup-et e reja që po rrisin linjën e tyre të automjeteve elektrike.
Analisti thotë se CEO i Tesla-s, Elon Musk, ka pasur një vakum gjatë 10 viteve të fundit për të operuar atje ku nuk ka pasur shumë konkurrencë, por “ai vakum tani po mbushet në mënyrë masive gjatë katër viteve të ardhshme nga një produkt shumë i mirë. .”
Tesla e ka vonuar Cybertruck disa herë dhe planet për gjeneratën e ardhshme Roadster janë shtyrë gjithashtu. Sipas përditësimeve më të fundit nga kompania, si kamioni elektrik ashtu edhe makina sportive do të hyjnë në prodhim vitin e ardhshëm.
“[Elon] nuk lëvizi mjaftueshëm shpejt. Ai kishte një mendjemadhësi të jashtëzakonshme që [prodhuesit e tjerë të automjeteve] nuk do ta kapnin kurrë dhe nuk do të ishin në gjendje të bënin atë që ai po bën, dhe ata po e bëjnë atë.”
Ekzekutivët si nga Ford ashtu edhe nga General Motors kanë thënë se planifikojnë t'i rrëmbejnë Tesla-s titullin kryesor të prodhuesit të EV-ve më vonë këtë dekadë. Ford vlerëson se do të ndërtojë 2 milionë automjete elektrike në mbarë botën deri në vitin 2026, ndërsa GM thotë se do të ketë një kapacitet prej më shumë se 2 milionë EV në Amerikën e Veriut dhe Kinë të kombinuara deri në vitin 2025.
Parashikime të tjera nga studimi i këtij viti "Car Wars" përfshijnë faktin se rreth 60 përqind e tabelave të reja deri në vitin e modelit 2026 do të jenë ose EV ose hibride dhe se shitjet e EV do të rriten në të paktën 10 përqind të tregut të shitjeve në SHBA deri në atë periudhë. .
Koha e postimit: Korrik-02-2022