Ekzistojnë dy lloje të prizave AC.
1. Tipi 1 është një spinë me një fazë. Përdoret për automjetet elektrike që vijnë nga Amerika dhe Azia. Mund ta karikoni makinën tuaj deri në 7.4 kW në varësi të fuqisë së karikimit dhe aftësive të rrjetit tuaj.
2. Prizat trefazore janë priza të tipit 2. Kjo ndodh sepse ato kanë tre tela shtesë që lejojnë rrjedhjen e rrymës. Prandaj, ato mund ta karikojnë makinën tuaj më shpejt. Stacionet publike të karikimit kanë një gamë shpejtësish karikimi, duke filluar nga 22 kW në shtëpi deri në 43 kW në stacionet publike të karikimit, varësisht nga kapaciteti i karikimit të makinës suaj dhe aftësitë e rrjetit.
Standardet e prizave të automjeteve elektrike me ajër të kondicionuar në Amerikën e Veriut
Çdo prodhues i automjeteve elektrike në Amerikën e Veriut përdor lidhësin SAE J1772. I njohur gjithashtu si Jplug, përdoret për karikimin e Nivelit 1 (120V) dhe Nivelit 2 (220V). Çdo makinë Tesla vjen me një kabllo karikimi Tesla që i lejon asaj të karikohet në stacione që përdorin një lidhës J1772. Të gjitha automjetet elektrike të shitura në Amerikën e Veriut janë në gjendje të përdorin çdo karikues që ka lidhësin J1772.
Kjo është e rëndësishme sepse çdo stacion karikimi jo-Tesla i nivelit 1, 2 ose 3 që shitet në Amerikën e Veriut përdor lidhësin J1772. Të gjitha produktet JOINT përdorin një lidhës standard J1772. Kablloja e përshtatësit e përfshirë me makinën e Teslës mund të përdoret për të karikuar automjetin tuaj Tesla në çdo karikues JOINT për automjete elektrike. Tesla krijon stacionet e tyre të karikimit. Ata përdorin një lidhës Tesla. Makinat elektrike të markave të tjera nuk mund t'i përdorin ato nëse nuk blejnë një përshtatës.
Mund të tingëllojë konfuze. Megjithatë, çdo automjet elektrik që blini sot mund të karikohet në një stacion me një lidhës J1772. Çdo stacion karikimi i nivelit 1 dhe 2 që është aktualisht në dispozicion përdor lidhësin J1772, përveç Teslës.
Standardet Evropiane të Prizave AC për EV
Ndërsa llojet e lidhësve të karikimit të automjeteve elektrike në Evropë janë shumë të ngjashme me ato në Amerikën e Veriut, ka disa ndryshime. Energjia elektrike standarde familjare në Evropë është 230 volt. Kjo është pothuajse dyfishi i tensionit të përdorur në Amerikën e Veriut. Evropa nuk ka karikim "niveli 1". Së dyti, në Evropë, të gjithë prodhuesit e tjerë përdorin lidhësin J1772. Ky njihet edhe si lidhësi IEC62196 Tipi 2.
Kohët e fundit, Tesla ka ndryshuar lidhësit e saj të patentuar në lidhësin e Tipit 2 për Modelin 3. Makinat Tesla Model S dhe Model X që shiten në Evropë përdorin lidhësin Tesla. Megjithatë, spekulohet se ata do të kalojnë në lidhësin e Tipit 2 në Evropë.
Për të përmbledhur:
Ekzistojnë dy lloje prizash për karikuesin AC: lloji 1 dhe lloji 2
Tipi 1 (SAE J1772) është i zakonshëm për automjetet amerikane
Tipi 2 (IEC 62196) është standard për automjetet evropiane dhe aziatike
Koha e postimit: 13 janar 2023