Mbretëria e Bashkuar propozon ligj për të fikur karikuesit e automjeteve elektrike gjatë orëve të pikut

Një ligj i ri, që do të hyjë në fuqi vitin e ardhshëm, synon të mbrojë rrjetin nga tendosja e tepërt; megjithatë, ai nuk do të zbatohet për karikuesit publikë.

Mbretëria e Bashkuar planifikon të miratojë legjislacion që do të shohë që karikuesit e automjeteve elektrike në shtëpi dhe në vendin e punës do të fiken në orët e pikut për të shmangur ndërprerjet e energjisë elektrike.

I njoftuar nga Sekretari i Transportit Grant Shapps, ligji i propozuar përcakton që karikuesit e makinave elektrike të instaluar në shtëpi ose në vendin e punës nuk mund të funksionojnë deri në nëntë orë në ditë për të shmangur mbingarkesën e rrjetit kombëtar të energjisë elektrike.

Që nga 30 maji 2022, karikuesit e rinj në shtëpi dhe në vendin e punës që po instalohen duhet të jenë karikues “inteligjentë” të lidhur me internetin dhe të aftë të përdorin parazgjedhje, duke kufizuar aftësinë e tyre për të funksionuar nga ora 8 e mëngjesit deri në orën 11 të paradites dhe nga ora 16:00 deri në orën 22:00. Megjithatë, përdoruesit e karikuesve në shtëpi do të jenë në gjendje të anashkalojnë parazgjedhjet nëse është e nevojshme, megjithëse nuk është e qartë se sa shpesh do të jenë në gjendje ta bëjnë këtë.

Përveç nëntë orëve në ditë pa punë, autoritetet do të jenë në gjendje të vendosin një "vonesë të rastësishme" prej 30 minutash për karikuesit individualë në zona të caktuara për të parandaluar rritje të tensionit të rrjetit në raste të tjera.

Qeveria e Mbretërisë së Bashkuar beson se këto masa do të ndihmojnë në shmangien e stresit të rrjetit elektrik në kohët e kërkesës maksimale, duke parandaluar potencialisht ndërprerjet e energjisë. Megjithatë, karikuesit publikë dhe të shpejtë në autostrada dhe rrugë A do të jenë të përjashtuar.

Shqetësimet e Departamentit të Transportit justifikohen nga parashikimi se 14 milionë makina elektrike do të jenë në rrugë deri në vitin 2030. Kur kaq shumë makina elektrike do të jenë të lidhura në shtëpi pasi pronarët të mbërrijnë nga puna midis orës 17:00 dhe 19:00, rrjeti do të vihet nën një ngarkesë të tepërt.

Qeveria argumenton se legjislacioni i ri mund t’i ndihmojë gjithashtu shoferët e automjeteve elektrike të kursejnë para duke i shtyrë ata të karikojnë automjetet e tyre elektrike gjatë orëve të natës jashtë orarit të pikut, kur shumë ofrues të energjisë ofrojnë tarifa të energjisë elektrike “Economy 7” që janë shumë më të ulëta se kostoja mesatare prej 17p (0.23 dollarë) për kWh.

Në të ardhmen, teknologjia Automjet-në-Rrjet (V2G) pritet gjithashtu të zbusë ngarkesat në rrjet në kombinim me karikuesit inteligjentë të pajtueshëm me V2G. Karikimi dypalësh do t'u mundësojë automjeteve elektrike të mbushin boshllëqet në energji kur kërkesa është e lartë dhe më pas të tërheqin energji kur kërkesa është jashtëzakonisht e ulët.