E tëra çfarë ju nevojitet për të karikuar makinën elektrike është një prizë në shtëpi ose në punë. Përveç kësaj, gjithnjë e më shumë karikues të shpejtë ofrojnë një rrjet sigurie për ata që kanë nevojë për rimbushje të shpejtë të energjisë.
Ekzistojnë një numër opsionesh për të karikuar një makinë elektrike jashtë shtëpisë ose gjatë udhëtimit. Si pika të thjeshta karikimi AC për karikim të ngadaltë ashtu edhe karikim të shpejtë DC. Kur blini një makinë elektrike, ajo zakonisht dorëzohet me kabllo karikimi për karikim AC, dhe në stacionet e karikimit të shpejtë DC ka një kabllo që mund ta përdorni. Për karikimin në shtëpi, duhet të konfigurohet një stacion i veçantë karikimi në shtëpi, i njohur edhe si karikues shtëpiak. Këtu shohim mënyrat më të zakonshme për të karikuar.
Stacion karikimi në shtëpi në garazh
Për karikimin në shtëpi, zgjidhja më e sigurt dhe më e mirë është instalimi i një karikuesi të veçantë për shtëpinë. Ndryshe nga karikimi në një prizë elektrike, karikuesi për shtëpinë është një zgjidhje shumë më e sigurt që gjithashtu bën të mundur karikimin me fuqi më të lartë. Stacioni i karikimit ka një lidhës që është dimensionuar për të ofruar rrymë të lartë me kalimin e kohës, dhe ka funksione të integruara sigurie që mund të përballojnë të gjitha rreziqet që mund të lindin gjatë karikimit të një makine elektrike ose një hibridi plug-in.
Instalimi i një stacioni karikimi kushton rreth 15,000 NOK për një instalim të zakonshëm. Çmimi do të rritet nëse ka nevojë për përmirësime të mëtejshme në sistemin elektrik. Kjo është një kosto që duhet të përgatitet kur bëhet fjalë për blerjen e një makine që ka nevojë për karikim. Një stacion karikimi është një investim i sigurt që mund të përdoret për shumë vite që do të vijnë, edhe nëse makina zëvendësohet.
Prizë e rregullt
Pavarësisht faktit se shumë njerëz e karikojnë makinën elektrike në një prizë standarde me kabllon Mode2 që shoqëron makinën, kjo është një zgjidhje emergjente që duhet të përdoret vetëm kur nuk ka priza të tjera karikimi të përshtatura për makinat elektrike afër. Me fjalë të tjera, vetëm për përdorim emergjent.
Karikimi i rregullt i një makine elektrike në një prizë elektrike që është vendosur për qëllime të tjera (për shembull në garazh ose jashtë) është shkelje e rregulloreve elektrike sipas DSB (Drejtoria për Sigurinë dhe Planifikimin e Emergjencave) sepse kjo konsiderohet një ndryshim përdorimi. Kështu, ekziston një kërkesë që pika e karikimit, pra priza, duhet të përmirësohet sipas rregulloreve aktuale:
Nëse një prizë normale përdoret si pikë karikimi, ajo duhet të jetë në përputhje me normën NEK400 të vitit 2014. Kjo do të thotë, ndër të tjera, që priza duhet të jetë e thjeshtë, të ketë rrugën e vet me një siguresë maksimale prej 10A, veçanërisht mbrojtje nga defekti i tokëzimit (Tipi B) dhe më shumë. Një elektricist duhet të konfigurojë një rrugë të re që përmbush të gjitha kërkesat e standardit. Lexoni më shumë rreth karikimit të një makine elektrike dhe sigurisë.
Tarifimi në shoqatat e banesave dhe bashkëpronarët
Në një shoqatë banesash ose apartament, zakonisht nuk mund të vendosni vetë një stacion karikimi në garazhin e përbashkët. Shoqata e makinave elektrike po bashkëpunon me OBOS dhe Bashkinë e Oslos për një udhëzues për kompanitë e banesave që do të krijojnë një stacion karikimi për banorët me makina elektrike.
Në shumicën e rasteve, ka kuptim të përdoret një konsulent që ka njohuri të mira të karikimit të makinave elektrike për të përgatitur një plan zhvillimi për sistemin e karikimit. Është e rëndësishme që plani të përgatitet nga dikush që ka njohuri të forta profesionale në fushën e elektricitetit dhe që ka njohuri të mira të karikimit të makinave elektrike. Plani duhet të jetë aq gjithëpërfshirës sa të tregojë edhe diçka në lidhje me çdo zgjerim të ardhshëm të marrjes së ajrit dhe krijimin e një sistemi të menaxhimit dhe administrimit të ngarkesës, edhe nëse kjo nuk është e rëndësishme në radhë të parë.
Ngarkimi në vendin e punës
Gjithnjë e më shumë punëdhënës po ofrojnë shërbime karikimi për punonjësit dhe mysafirët. Edhe këtu duhet të instalohen stacione të mira karikimi. Mund të jetë e mençur të mendohet se si mund të zgjerohet sistemi i karikimit me rritjen e nevojës, në mënyrë që investimet në lehtësimin e karikimit të jenë afatgjata.
Ngarkim i shpejtë
Në udhëtime të gjata, ndonjëherë keni nevojë për karikim të shpejtë për të arritur deri në destinacionin tuaj. Atëherë mund të përdorni karikimin e shpejtë. Stacionet e karikimit të shpejtë janë përgjigjja e makinës elektrike ndaj stacioneve të benzinës. Këtu, bateria e një makine normale elektrike mund të karikohet në gjysmë ore gjatë verës (zgjat më shumë kur është ftohtë jashtë). Ka qindra stacione karikimi të shpejtë në Norvegji, dhe vazhdimisht po krijohen të reja. Në hartën tonë të karikimit të shpejtë mund të gjeni karikues të shpejtë ekzistues dhe të planifikuar me statusin e funksionimit dhe informacionin e pagesës. Stacionet e karikimit të shpejtë të sotëm janë 50 kW, dhe kjo siguron një shpejtësi karikimi që korrespondon me mbi 50 km në një çerek ore në kushte ideale. Në të ardhmen, do të krijohen stacione karikimi që mund të ofrojnë 150 kW, dhe përfundimisht edhe disa që mund të ofrojnë 350 kW. Kjo do të thotë karikim ekuivalent me 150 km dhe 400 km në një orë për makinat që mund ta përballojnë këtë.
Nëse keni ndonjë kërkesë ose nevojë për karikues elektrik për automjete elektrike, ju lutemi të na kontaktoni përmesinfo@jointlighting.comose+86 0592 7016582.
Koha e postimit: 11 qershor 2021