CEO i ri i Volvo beson se automjetet elektrike janë e ardhmja, nuk ka rrugë tjetër

CEO i ri i Volvo, Jim Rowan, i cili është ish-CEO i Dyson, foli së fundmi me Redaktorin Menaxhues të Automotive News Europe, Douglas A. Bolduc.Intervista "Meet the Boss" e bëri të qartë se Rowan është një avokat i vendosur për makinat elektrike.Në fakt, nëse ai e ka rrugën e tij, gjenerata e ardhshme XC90 SUV, ose zëvendësimi i tij, do të fitojë njohjen e Volvo si një "kompani shumë e besueshme e gjeneratës së ardhshme të makinave të elektrizuara".

Automotive News shkruan se flamuri i ardhshëm elektrik i Volvo do të shënojë fillimin e një ndryshimi për prodhuesin e automjeteve për t'u bërë një prodhues i vërtetë i automjeteve vetëm elektrike.Sipas Rowan, kalimi në automjete plotësisht elektrike do të shpërblehet.Për më tepër, ai beson se edhe pse shumë prodhues të automjeteve do të preferonin të kalonin kohën e tyre me tranzicionin, Tesla ka gjetur sukses të madh, kështu që nuk ka asnjë arsye që Volvo të mos mund të ndjekë shembullin.

Rowan ndan se sfida më e madhe do të jetë të bëjë të qartë se Volvo është një prodhues imponues i automjeteve vetëm elektrike dhe SUV-i kryesor elektrik që kompania planifikon të zbulojë së shpejti është një nga çelësat kryesorë për ta bërë këtë të ndodhë.

Volvo planifikon të prodhojë vetëm makina elektrike dhe SUV deri në vitin 2030. Megjithatë, për të arritur në atë pikë, ajo ka vendosur një objektiv 2025 si pikën e gjysmës.Kjo do të thotë se shumë duhet të ndodhë gjatë viteve të ardhshme pasi Volvo ende prodhon kryesisht automjete me gaz.Ndodh që të ofrojë shumë automjete elektrike hibride plug-in (PHEV), por përpjekjet e saj vetëm elektrike kanë qenë të kufizuara.

Rowan është i bindur se Volvo mund t'i arrijë qëllimet e veta, megjithëse ai është i qartë se çdo vendim i vetëm që merr kompania nga kjo pikë e tutje duhet të merret duke pasur vazhdimisht qëllimet në mendje.Të gjitha punësimet dhe të gjitha investimet duhet të drejtohen drejt misionit të prodhuesit të automjeteve vetëm për energji elektrike.

Pavarësisht se markat rivale si Mercedes këmbëngulin se SHBA-ja nuk do të jetë gati për një të ardhme plotësisht elektrike në vitin 2030, Rowan sheh shenja të shumta që tregojnë të kundërtën.Ai i referohet mbështetjes për EV në nivel qeveritar dhe përsërit se Tesla ka dëshmuar se kjo është e mundur.

Sa i përket Evropës, nuk ka asnjë dyshim për kërkesën e fortë dhe në rritje për automjete elektrike me bateri (BEV), dhe shumë prodhues të automjeteve tashmë kanë përfituar nga kjo për vite me rradhë.Rowan e sheh tranzicionin në Evropë dhe rritjen e fundit të segmentit EV në SHBA, si tregues të qartë se një tranzicion global tashmë është duke u zhvilluar.

CEO i ri shton se kjo nuk ka të bëjë vetëm me njerëzit që duan një EV për të shpëtuar mjedisin.Përkundrazi, me çdo teknologji të re pritet që ajo të përmirësohet dhe të lehtësojë jetën e njerëzve.Ai e sheh atë më shumë si gjeneratën e ardhshme të automobilave sesa thjesht makina elektrike për hir të të qenit makina elektrike.Rowan ka ndarë:

“Kur njerëzit flasin për elektrifikimin, ai është me të vërtetë maja e ajsbergut.Po, konsumatorët që blejnë një makinë elektrike kërkojnë të jenë më miqësorë me mjedisin, por ata gjithashtu presin të kenë atë nivel shtesë të lidhjes, një sistem të përmirësuar info-argëtimi dhe një paketë të përgjithshme që ofron karakteristika dhe funksionalitet më moderne.

Rowan vazhdon duke thënë se që Volvo të gjejë sukses të vërtetë me makinat EV, nuk mund të prodhojë vetëm makina me stil dhe me shumë diapazon, së bashku me vlerësime të mira të sigurisë dhe besueshmërisë.Në vend të kësaj, marka duhet të gjejë ato "vezë të vogla të Pashkëve" dhe të krijojë një faktor "Wow" rreth produkteve të saj të ardhshme.
CEO i Volvo flet gjithashtu për mungesën aktuale të çipit.Ai thotë se meqenëse prodhuesit e ndryshëm të automjeteve përdorin çipa të ndryshëm dhe furnizues të ndryshëm, është e vështirë të parashikohet se si do të zhvillohet gjithçka.Sidoqoftë, shqetësimet e zinxhirit të furnizimit janë bërë një betejë e vazhdueshme për prodhuesit e automjeteve, veçanërisht në mes të pandemisë COVID-19 dhe pushtimit rus të Ukrainës.

Për të parë të gjithë intervistën, ndiqni lidhjen e burimit më poshtë.Pasi ta keni lexuar, na lini sugjerimet tuaja në seksionin tonë të komenteve.


Koha e postimit: 16 korrik 2022