Singapori synon të heqë dorë nga automjetet me motor me djegie të brendshme (ICE) dhe të ketë të gjitha automjetet të funksionojnë me energji më të pastër deri në vitin 2040.
Në Singapor, ku pjesa më e madhe e energjisë sonë gjenerohet nga gazi natyror, ne mund të jemi më të qëndrueshëm duke kaluar nga automjetet me motor me djegie të brendshme (ICE) në automjetet elektrike (EV).Një EV lëshon gjysmën e sasisë së CO2 në krahasim me një automjet të ngjashëm të mundësuar nga ICE.Nëse të gjitha automjetet tona të lehta punojnë me energji elektrike, ne do të reduktonim emetimet e karbonit me 1.5 deri në 2 milion ton, ose rreth 4% të totalit të emetimeve kombëtare.
Sipas Planit të Gjelbër të Singaporit 2030 (SGP30), ne kemi një Udhërrëfyes gjithëpërfshirës të EV për të rritur përpjekjet tona për miratimin e EV.Me avancimin e teknologjisë EV, ne presim që kostoja e blerjes së një automjeti EV dhe ICE të jetë e ngjashme deri në mesin e viteve 2020.Ndërsa çmimet e automjeteve elektrike bëhen më tërheqëse, aksesi i infrastrukturës së karikimit është jetik për inkurajimin e adoptimit të EV.Në Udhërrëfyesin e EV-ve, ne kemi vendosur një objektiv prej 60,000 pikash karikimi për EV deri në vitin 2030. Ne do të punojmë me sektorët privatë për të arritur 40,000 pika karikimi në parkingjet publike dhe 20,000 pika karikimi në ambiente private.
Për të reduktuar gjurmën e karbonit të transportit publik, LTA është zotuar të ketë një flotë autobusësh me energji 100% më të pastër deri në vitin 2040. Prandaj, duke ecur përpara, ne do të blejmë vetëm autobusë me energji më të pastër.Në përputhje me këtë vizion, ne blemë 60 autobusë elektrikë, të cilët janë vendosur në mënyrë progresive që nga viti 2020 dhe do të vendosen plotësisht deri në fund të vitit 2021. Me këta 60 autobusë elektrikë, emetimet e gazit CO2 nga autobusët do të ulen me afërsisht 7,840 ton në vit.Kjo është e barabartë me emetimet vjetore të CO2 të 1700 makinave të pasagjerëve.
Koha e postimit: 26 Prill 2021