Katër vjet pasi nisi një task forcë për karikimin e automjeteve të rënda tregtare, CharIN EV ka zhvilluar dhe demonstruar një zgjidhje të re globale për kamionët e rëndë dhe mënyrat e tjera të transportit të rëndë: një Sistem Karikimi Megavat.
Më shumë se 300 vizitorë morën pjesë në zbulimin e Sistemit prototip të Ngarkimit Megawatt (MCS), i cili përfshinte një demonstrim të një ngarkuesi Alpitronic dhe një kamioni elektrik Scania, në Simpoziumin Ndërkombëtar të Automjeteve Elektrike në Oslo të Norvegjisë.
Sistemi i karikimit adreson një pengesë kryesore për elektrifikimin e kamionëve të rëndë, i cili është aftësia për të karikuar shpejt një kamion dhe për ta rikthyer atë në rrugë.
“Sot kemi atë që ne e quajmë traktorë elektrikë për distanca të shkurtra dhe të mesme rajonale që kanë një rreze veprimi prej rreth 200 miljesh, ndoshta 300 miljesh”, tha për HDT Mike Roeth, drejtor ekzekutiv i Këshillit të Amerikës së Veriut për Efikasitetin e Transportit të Mallrave. “Karikimi me megavat është me të vërtetë i rëndësishëm për ne [industrinë] që të jemi në gjendje ta zgjerojmë atë rreze veprimi dhe të përmbushim ose distanca të gjata rajonale... ose distanca të gjata me itinerare të ndryshme prej rreth 500 miljesh.”
MCS, me lidhës karikimi të shpejtë DC për automjete elektrike të rënda, u zhvillua për të krijuar një standard botëror. Në të ardhmen, sistemi do të plotësojë kërkesën e industrisë së kamionëve dhe autobusëve për të karikuar brenda një kohe të arsyeshme, thanë zyrtarët e CharIN në një njoftim për shtyp.
MCS kombinon përfitimet dhe veçoritë e Sistemit të Kombinuar të Ngarkimit (CCS) bazuar në ISO/IEC 15118, me një dizajn të ri lidhësish për të mundësuar një fuqi më të lartë ngarkimi. MCS është projektuar për një tension ngarkimi deri në 1,250 volt dhe 3,000 amper.
Standardi është thelbësor për kamionët elektrikë me bateri për distanca të gjata, por gjithashtu do të ndihmojë në hapjen e rrugës për aplikime të mëtejshme në sektorin detar, hapësirën ajrore, minierat ose bujqësinë.
Publikimi përfundimtar i standardit dhe dizajnit përfundimtar të karikuesit pritet në vitin 2024, thanë zyrtarët e CharIn. CharIn është një shoqatë globale që përqendrohet në miratimin e automjeteve elektrike.
Një tjetër arritje: Lidhësit MCS
Task Forca CharIN MCS ka arritur gjithashtu një marrëveshje të përbashkët për standardizimin e lidhësit të karikimit dhe pozicionit për të gjithë kamionët në mbarë botën. Standardizimi i lidhësit të karikimit dhe procesit të karikimit do të jetë një hap përpara për krijimin e infrastrukturës së karikimit për kamionët e rëndë, shpjegon Roeth.
Për shembull, karikimi më i shpejtë do të zvogëlonte kohën e pritjes në ndalesat e ardhshme të kamionëve. Gjithashtu do të ndihmonte me atë që NACFE e quan "karikim i mundësisë" ose "karikim i rrugës", ku një kamion mund të karikohet shumë shpejt në mënyrë që të zgjerojë gamën e tij të lëvizjes.
“Ndoshta brenda natës, kamionët arrinin 200 milje rreze veprimi, pastaj në mes të ditës ndaleshe për 20 minuta dhe arrinje 100-200 milje më shumë, ose diçka domethënëse për të qenë në gjendje të zgjeroje rrezen e veprimit”, shpjegon Roeth. “Shoferi i kamionit mund të jetë duke bërë një pushim gjatë asaj periudhe kohore, por ata mund të kursejnë shumë para dhe të mos kenë nevojë të menaxhojnë paketa të mëdha baterish dhe peshën e tepërt e kështu me radhë.”
Ky lloj tarifimi do të kërkonte që mallrat dhe rrugët të jenë më të parashikueshme, por Roeth thotë se me përparimin e teknologjive të përputhjes së ngarkesës, një pjesë e mallrave po arrin qëllimin, duke bërë të mundur që elektrifikimi të bëhet më i lehtë.
Anëtarët e CharIN do të prezantojnë produktet e tyre përkatëse që zbatojnë MCS në vitin 2023. Task forca përfshin më shumë se 80 kompani, duke përfshirë Cummins, Daimler Truck, Nikola dhe Volvo Trucks si "anëtarë kryesorë".
Një konsorcium partnerësh të interesuar nga industria dhe institutet kërkimore ka filluar tashmë një projekt pilot në Gjermani, projektin HoLa, për të vendosur tarifimin me megavat për transportin me kamionë në distanca të gjata në kushte reale dhe për të fituar më shumë informacion në lidhje me kërkesën e Rrjetit Evropian MCS.
Koha e postimit: 29 qershor 2022