Pas muajsh trazirash, Senati më në fund ka arritur në një marrëveshje dypartiake për infrastrukturën.Fatura pritet të jetë me vlerë mbi 1 trilion dollarë gjatë tetë viteve, e përfshirë në marrëveshjen e rënë dakord është 7.5 miliardë dollarë për infrastrukturën argëtuese të karikimit të makinave elektrike.
Më konkretisht, 7.5 miliardë dollarë do të shkojnë për prodhimin dhe instalimin e stacioneve publike të karikimit të automjeteve elektrike në të gjithë SHBA-në.Nëse gjithçka ecën përpara siç është paralajmëruar, kjo do të jetë hera e parë që SHBA ka bërë ndonjëherë një përpjekje dhe investim kombëtar në lidhje me infrastrukturën për automjetet elektrike.Megjithatë, liderët politikë kanë shumë punë për të bërë përpara se të miratohet projektligji.Shtëpia e Bardhë ndau nëpërmjet Teslarati:
“Pjesa e tregut amerikan të shitjeve të automjeteve elektrike me prizë (EV) është vetëm një e treta e madhësisë së tregut kinez të EV.Presidenti beson se kjo duhet të ndryshojë.”
Presidenti Joe Biden bëri një njoftim duke vërtetuar marrëveshjen dypartiake dhe duke pretenduar se ajo do të ndihmojë ekonominë amerikane.Projektligji synon të krijojë vende të reja pune, ta bëjë SHBA-në një konkurrent më të fortë global dhe të rrisë konkurrencën midis kompanive në hapësirën e makinave elektrike, midis teknologjive të tjera të rëndësishme që lidhen me infrastrukturën.Sipas Presidentit Biden, ky investim mund të ndihmojë në rritjen e tregut të EV në SHBA për të konkurruar me atë të Kinës.Ai tha:
“Tani për tani, Kina kryeson në këtë garë.Mos bëni kocka për këtë.Është fakt."
Populli amerikan shpreson për një kreditim të përditësuar të taksave federale për EV ose ndonjë gjuhë të ngjashme që punon për të promovuar adoptimin e EV duke i bërë makinat elektrike më të përballueshme.Sidoqoftë, përditësimet e fundit mbi statusin e marrëveshjes, nuk u përmend asgjë në lidhje me kreditë apo zbritjet për EV.
Koha e postimit: 31 korrik 2021